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　　鄭州龍子湖大學城13萬人，只有7條公交線，師生出行困難一小時內查處20多輛無證三輪，司機多是中老年人和殘疾人
　　□記者李俊明文圖
　　閱讀提示|年過70歲的大爺被交警從非法營運三輪車上扶下來，他不是乘客，而是三輪車的司機……4月17日上午不到一個小時里，交警在鄭州市龍子湖大學城附近查處20多輛非法營運三輪車。這些司機主要是中老年人和殘疾人，以運送附近的學生為主。龍子湖大學城約有13萬人，但目前只有7條公交線通往市區，這讓無證三輪非法營運猖狂。
　　現場一小時內20多輛無證三輪被扣，司機多是中老年人和殘疾人
　　鄭州地鐵一號線開通後，最東邊的市體育中心站客流量大增。而市體育中心站北側的龍子湖大學城現有各類院校14所，輻射13萬人。記者註意到，目前只有K115、43、107、114、305、312、570路公交從市區通往高校區，出租車也很少見。這就使無證三輪蜂擁而至。
　　4月17日上午10點，鄭州市交巡警六大隊在明理路市體育中心站出口突擊檢查。從10點多到11點不到一個小時里，共查處超過20輛非法營運三輪車。
　　記者註意到，無證三輪司機多為中老年人和殘疾人，且不少人沒駕駛證。其中，一名司機已年過70歲，走路不靈便，交警用了很長時間才將他從駕駛室扶出來。更為吃驚的是，一對殘疾人夫妻，妻子視力不好，丈夫腿不靈便，一起開著一輛三輪車拉客。妻子告訴交警：“我倆就是一個人。”
　　從三輪車上下來的鄭州航空工業管理學院大二學生小韓說，附近學生經常坐，但“沒有車牌，偶爾會闖紅燈；大多數司機年紀都大了，反應遲鈍，坐上感覺不安全。”
　　就在交警拖走無證三輪的時候，還有源源不斷的載客三輪車駛入查處地點。
　　分析公交車少、離地鐵口遠，10餘萬人出行拉動三輪拉客市場
　　河南警察學院大二學生小劉告訴記者，每次路過，都會在市體育中心站地鐵口遇到拉客的三輪車司機。“不遠處紅色的三輪排成一長列，最前面一輛客滿走了後，後面一輛就開上來。”
　　無證三輪主要往返於高校和市體育中心站、中牟縣和市體育中心站之間，據交警六大隊的資料顯示，除大學城14所院校外，京珠高速以東，中牟縣也有6所院校，由於離地鐵口還有一段距離，為了方便他們一般會選擇坐三輪到市體育中心站換乘。
　　小韓說：“公交車太少，好不容易等來一趟也不一定能擠上去。”和市區5分鐘、10分鐘一班車相比，這兒經常是20分鐘甚至半小時才有一班車。
　　無證三輪數量很多，但收費不便宜。記者發現，學校到市體育中心站一般收費每人5到10元不等。
　　交警六大隊增派警力，但收效甚微。“民警在與不在完全兩個樣。整治的時候會好一點，但民警一走，無證三輪很快又恢複原狀。”現場一位民警告訴記者。
　　措施公交公司已規劃三條線路
　　改變此現狀直接、可行的辦法是增加公交班次。交警六大隊給出三條建議：鄭開城際快速公交在金水東路與明理路設置偷悖皇心詮恢盞閼居啥幕方鶿費由熘鐐蛉方鶿罰豢ㄌ逵行惱局鏈笱С塹摹罷惺滯！斃≈邪筒⒃黽影啻巍�
　　記者現場採訪中，不少學生建議，“在大學城加幾班公交車，要麼改變一下公交車路線，減緩一下出行不便的情況。”
　　負責此區域公交客運的鄭州市公交四公司相關負責人回應，針對大學城，目前已規划了三條線路，其中一條線路是圍著大學城轉一圈。“提案已經向上級部門申報了，等待批覆。”
　　此外，交警六大隊還向上級領導建議，由交警、派出所、客運管理處多部門，對市體育中心站周邊進行綜合執法。　　（原標題：少見公交車三輪蜂擁拉客）